冯叔瑜，1925年11月出生于四川省邻水县一个普通农民家庭。少年时代，他目睹了国家贫弱、人民苦难的社会现实，从小就立志发愤读书，将来报效国家。他在县立小学和中学读书期间，克服了家境贫寒、生活艰苦等困难，始终保持优异的学习成绩。1944年，冯叔瑜以优异成绩考入国立中央大学（现南京大学）土木工程系，开始接受系统的高等工程教育。在中央大学求学期间，他勤奋学习，刻苦钻研，在结构力学、材料力学、土力学等基础课程中打下了坚实基础。1948年，冯叔瑜从中央大学毕业，获得学士学位。

新中国成立后，百废待兴，国家急需大批工程技术人才。1951年，冯叔瑜被选派赴苏联留学，进入列宁格勒铁道运输工程学院深造。在苏联留学期间，他如饥似渴地学习铁路工程和岩石爆破等专业知识，深入研究岩体爆破理论和技术。1955年，冯叔瑜以优异成绩获得副博士学位，回到祖国参加社会主义建设。回国后，他被分配到铁道部科学研究院工作，从此开始了长达半个多世纪的爆破工程科研生涯。

20世纪50年代，我国开始大规模的铁路建设，特别是在西南地区修建铁路，面临着崇山峻岭、地质复杂的严峻挑战。在山区修建铁路，需要开挖大量的隧道和路基石方，爆破技术的优劣直接关系到工程进度和施工安全。冯叔瑜全身心投入到铁路爆破技术研究中，他深入施工现场，与工人和技术人员同吃同住，在实践中探索适合我国地质条件的爆破方法。他主持完成了我国第一条采用大爆破施工的铁路路基工程，在宝成铁路、成昆铁路等西南铁路干线建设中发挥了关键作用。他提出的大爆破设计理论和施工方法，大大提高了石方施工效率，为我国西南地区铁路建设作出了不可磨灭的贡献。

20世纪60年代以后，冯叔瑜的研究领域不断扩展。他开始研究城市建筑物和构筑物的拆除爆破技术，这是一项对精度和安全性要求极高的控制爆破技术。在他的带领下，铁道部科学研究院爆破研究室逐步发展成为我国最早开展控制爆破研究的单位之一。他系统地研究了钢筋混凝土框架结构、厂房、烟囱、水塔等各类建筑物的拆除爆破技术，提出了定向倒塌、原地坍塌、折叠倒塌等多种控制爆破方案，成功完成了数百项城市拆除爆破工程。与此同时，他还研究开发了石方控制爆破技术，解决了在人口密集地区和重要建筑物附近进行石方爆破的技术难题，使爆破技术从粗放的矿山领域走向精细的城市建设领域。

冯叔瑜院士在长期的科研实践中，高度重视爆破安全问题。他主持开展了爆破地震效应、空气冲击波、飞石等爆破有害效应的系统研究，提出了一系列安全防护措施和技术标准。他积极倡导建立和完善我国工程爆破的安全管理制度，推动成立了中国工程爆破协会。作为我国工程爆破学科的奠基人之一，冯叔瑜院士培养了几代爆破工程技术人才。他的学生遍及全国，许多已经成为科研院所、高等院校和工程施工单位的技术骨干和学术带头人。

冯叔瑜院士的科研成果获得了广泛认可和高度评价。他先后获得国家科技进步奖特等奖、一等奖、二等奖多项，全国科学大会奖等重要科技奖励。1995年当选为中国工程院院士。他还曾任中国岩石力学与工程学会名誉理事长、中国工程爆破协会名誉理事长等学术职务。尽管已经年逾九旬，冯叔瑜院士仍然关心着我国工程爆破事业的发展，积极参与重要工程的技术咨询和学术活动。他一生勤勉敬业、治学严谨、为人正直、淡泊名利的高尚品德，深深影响和激励着后来者。冯叔瑜院士用自己毕生的精力，为我国工程爆破事业的发展建立了不朽的功勋，被誉为"中国爆破工程之父"。