人物简介
曹建猷(1917年5月19日—1997年9月19日),湖南长沙人,铁道电气化专家,中国科学院学部委员,我国铁道牵引电气化与自动化学科的创始人,西南交通大学教授,1978年至1983年任副校长。1940年毕业于上海交通大学电机工程系,1950年获美国麻省理工学院博士学位。1980年当选中国科学院学部委员。
主要成就
我国电气化铁道采用25千伏单相工频交流制的主要决策论证者,1956年发表《我国铁路电气化的途径》,该制式1957年被定为部颁标准。
1960年我国第一条电气化铁路宝成线宝凤段通电试验任试验组副组长兼技术组组长,一次送电成功。
论证城市地铁及工矿电力牵引采用直流制,意见被国家采纳。
50年代初创办我国第一个铁道电气化专业,1958年主持建立电气化自动化研究所。
开拓电气化铁道远动系统,1977年后创办西南交大计算机专业。
详细介绍
人物小传
曹建猷(1917年5月19日—1997年9月19日),湖南长沙人,铁道电气化专家,中国科学院学部委员,我国铁道牵引电气化与自动化学科的创始人,西南交通大学教授,1978年至1983年任副校长。1940年毕业于上海交通大学电机工程系,1945年赴美国麻省理工学院,1950年获博士学位,1951年回国受聘唐山工学院(后更名唐山铁道学院、西南交通大学)。1980年当选中国科学院学部委员(技术科学部)。
科研成就
曹建猷是我国电气化铁道采用25千伏单相工频交流制的主要决策论证者,1956年发表《我国铁路电气化的途径》,该制式1957年被定为部颁标准,使我国铁路电气化起步即达世界先进水平;1960年我国第一条电气化铁路宝成线宝凤段通电试验,他任试验组副组长兼技术组组长,实现一次送电成功;他论证城市地铁及工矿电力牵引采用直流制,意见被国家采纳;50年代初创办我国第一个铁道电气化专业,1958年主持建立电气化自动化研究所,并开拓电气化铁道远动系统,1977年后创办西南交大计算机专业。
荣誉表彰
1980年当选中国科学院学部委员(技术科学部);1987年“多微机远动系统”获国家科技进步奖三等奖,1990年获中国科学院荣誉章。
基本信息
所属机构
西南交通大学
职务
教授(1978—1983年任副校长)
学历背景
1940年上海交通大学电机工程系本科;1950年美国麻省理工学院博士
性别
男
出生日期
1917年5月19日
逝世日期
1997年9月19日
国籍
中国
研究领域
铁道电气化与牵引供电
学科数据洞察
1684+
同领域专家
46+
女性学者
88岁
领域平均年龄
794+
获奖人数
*以上数据由科技人编辑部基于公开数据库统计,旨在为研究者提供学科视角的参考信息。
荣誉称号
1980年当选中国科学院学部委员(技术科学部)1987年国家科技进步奖三等奖(多微机远动系统)1990年获中国科学院荣誉章
知识图谱
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