人物简介
陶智(1963.12-),航空发动机专家。辽宁瓦房店人,满族。1984年获大连工学院工学学士学位,1989年获英国斯特拉斯克莱德大学博士学位。现任北京航空航天大学航空发动机研究院教授、太行国家实验室副主任兼首席科学家。2023年当选为中国科学院院士。长期从事航空发动机热端部件冷却研究,在揭示旋转态流动换热机理、发展高效冷却设计技术等方面取得创新性成果。
主要成就
(1)开创国内旋转换热研究方向;
(2)提出全工况气膜覆盖涡轮叶片设计技术;
(3)提出涡轮盘腔冷却结构设计方法;
(4)融合AI技术开发发动机部件辅助设计系统;
(5)获国家技术发明二等奖2项、授权发明专利66项。
详细介绍
主要头衔
- 中国科学院院士(2023年当选)
- 英国皇家航空学会会士(2018年当选)
- 北京航空航天大学航空发动机研究院教授、博士生导师
- 太行国家实验室副主任、首席科学家
- 国务院学科评议组成员
- 第十四届全国政协常委
- 教育部"长江学者奖励计划"特聘教授(2005年)
研究领域
航空发动机涡轮叶片高效冷却技术、高温旋转部件流动与换热、动力系统耦合布局、航空发动机关键部件AI辅助设计
生平简介
陶智,1963年12月31日生于辽宁瓦房店,满族。1980年考入大连工学院化学工程系,1984年获工学学士学位。1985年至1992年在英国斯特拉斯克莱德大学机械工程系攻读热流体力学专业,获博士学位。1992年回国进入北京航空航天大学任教,1995年聘为教授,1997年聘为博士生导师。
现任北京航空航天大学航空发动机研究院教授,太行国家实验室副主任、首席科学家。担任《Propulsion and Power Research》创刊主编、《航空动力学报》主编。所带领团队入围全国高校黄大年式教师团队。
主要贡献
- 建立了旋转换热试验台,改变了工程设计上不得不采用静态数据的状态,填补了国内研究空白,开创了国内"旋转换热"研究方向
- 提出了减小热应力的涡轮盘腔冷却结构设计方法,解决了多个型号发动机涡轮盘重量与寿命难以平衡的问题
- 提出了航空发动机燃烧与冷却系统热耦合布局新方法,为下一代航空发动机超高涡轮前温度瓶颈提供了有效解决方案
揭示了"高温、高压、高转速"条件下涡轮叶片的冷却机理,提出全工况气膜覆盖的涡轮叶片设计技术,解决了某型最先进军用发动机高压涡轮叶片局部超温烧蚀问题
荣誉奖项
- 2023年当选中国科学院院士
- 国家技术发明二等奖2项(第一完成人)
- 国防科技进步一等奖2项(第一完成人)
- 教育部技术发明一等奖1项(第一完成人)
- 中国航空学会自然科学一等奖1项
- 国家级教学成果二等奖1项(第二完成人)
基本信息
所属机构
北京航空航天大学航空发动机研究院/太行国家实验室
职务
教授、博士生导师、北京航空航天大学副校长、国务院学科评议组成员、第十四届全国政协常委
学历背景
1984年获大连理工大学工学学士学位,1989年获英国斯特拉斯克莱德大学工学博士学位
出生日期
1963年12月31日
国籍
中国
研究领域
航空发动机热端部件冷却与传热
学科数据洞察
1684+
同领域专家
38+
女性学者
89岁
领域平均年龄
794+
获奖人数
*以上数据由科技人编辑部基于公开数据库统计,旨在为研究者提供学科视角的参考信息。
荣誉称号
中国科学院学部委员(院士)(2023)英国皇家航空学会会士(2018)长江学者特聘教授(2005)国家技术发明奖二等奖(第一完成人)全国高校黄大年式教师团队负责人
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