人物简介
石志仁(1897年3月1日—1972年1月1日),河北乐亭人,铁路机械专家,中国科学院学部委员(院士)。1924年获美国麻省理工学院硕士学位,1926年回国后曾任教于北洋大学、东北大学,后转入铁路界工作。新中国成立后任铁道部副部长,长期主管铁路机务与机车车辆工业。1955年选聘为中国科学院学部委员(院士)。主持设计和建立皇姑屯、戚墅堰、桂林等铁路机厂,主持和参与制订我国机车车辆制造、维修、运营一系列基本制度,参与内燃机车、电力机车的设计试制和燃气轮机车试验的组织领导,是我国铁路机车车辆工业的组织者和开拓者之一。
主要成就
详细介绍
人物小传
石志仁,1897年3月1日生,河北乐亭人,铁路机械专家,中国科学院学部委员(院士)。
1918年毕业于北京大学工科预科,1922年获香港大学学士学位,1924年获美国麻省理工学院机械科硕士学位。
1926年回国,先后任教于北洋大学、东北大学,后转入铁路界,历任北宁铁路机务处工程司、皇姑屯铁路工厂厂长、津浦铁路机务处处长兼全国总机厂总工程师等职。
抗战时期任湘桂铁路局局长,后任交通部路政司司长;1945年任平津区交通特派员,主持华北交通接收。
1949年起任铁道部副部长,长期主管机务、机车车辆工业与铁道科技工作。
1955年选聘为中国科学院学部委员(院士)。
1972年1月1日逝世。
科研成就
石志仁是我国铁路机车车辆工业的组织者和开拓者之一。
主要成果:
(1)主持设计和建立皇姑屯、戚墅堰、桂林等铁路机厂;
(2)主持和参与制订我国机车车辆制造、维修、运营等一系列基本制度和辅助制度;
(3)参与我国内燃机车、电力机车的设计、试制和生产以及燃气轮机车试验的组织领导;
(4)组织领导京山线(天津—山海关间)自动闭塞试验;
(5)参与丰台、苏家屯、驼峰调车场改造以及我国第一条环形铁路实验线的建设,倡议推广长钢轨、焊接钢轨、水泥轨枕等新技术。
荣誉奖项
1955年选聘为中国科学院学部委员(院士)。
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