吴光辉：53岁学开飞机的总师，把C919开进了商业航线
2013年，53岁的吴光辉出现在湖北襄阳一所航校，和一帮二十出头的小伙子一起学开飞机。"要想设计好飞机，设计师就应该学会开飞机。"只有自己握过驾驶杆，才知道飞机该怎么设计。从1978年元宵夜在志愿表上写下"飞机设计"，到63岁坐上自己设计的C919完成全球首次商业载客飞行，他用了近半个世纪。
王自力：为民楼里给飞机算寿命的人——把"可靠"变成一门学科
2013年6月，天宫一号已在370公里高的太空飞行了600多个日夜，没有出过一次故障。有记者写道：每当它掠过北京上空，或许会寻找一处熟悉的地方——北航的为民楼。那里有位"给飞机、火箭、汽车算寿命"的人——王自力。1985年他的老师杨为民创建我国第一个可靠性专业，1988年王自力留在这里，一干近四十年，2021年成为我国可靠性系统工程领域第一位中国工程院院士。
张彦仲：逐梦万米蓝天、推动中国大飞机翱翔天空的航空专家
他是中国工程院院士、航空系统工程专家，中国大飞机自主工程总设计师。从西北大学物理系到剑桥大学三一学院，他三次改行，干一行、学一行、专一行，始终围绕国家需要奋斗。他主持研制了我国第一套大加速度校准装置，率先开展飞机发动机故障诊断研究，为解决55架进口飞机振动故障挽回上亿美元损失。2017年C919首飞成功时，77岁的他宣布"可以首飞"，圆了几代中国人的大飞机梦。