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科学家故事

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航天 清除
共 15 篇故事
朱坤

朱坤:少年时蹭读《航空知识》,后来他把新一代反舰导弹送上海天

朱坤 飞航导弹总体设计 2348 阅读 2026-08-29

上世纪80年代初,长沙一个少年常凑在中学传达室,把家里订不起的《航空知识》翻了又翻;多年后他站上了人民大会堂国家科技奖励大会的领奖台。他叫朱坤,1966年生于长沙,1991年北航硕士毕业进入航天科工三院,长期从事飞航导弹总体设计,主持研制的某潜舰导弹武器系统(鹰击-18)获2017年度国家科技进步奖特等奖。他以"屡败屡战"的韧劲为国铸剑,2021年当选中国工程院院士。

飞航导弹 反舰导弹 鹰击18
朱广生

朱广生:分析200万个数据、敢破"洋断言",他与看不见的气流较了三十年劲

朱广生 飞行器气动与总体设计 2079 阅读 2026-08-28

飞行试验测控大厅里,协作方领导手捂胸口紧盯着曲线——这位让见惯大阵仗的人都心跳加速的"胆大"总师,是中国航天科技集团一院型号系列总师朱广生。他1963年生于江苏沛县,1989年从国防科技大学硕士毕业走进航天一院,三十多年与"风"较量:分析200多万个数据磨出功底,敢破"洋断言",又以"铁面包公"之严带出航天铁军。2019年当选中国工程院院士。

空气动力学 高超声速飞行器 飞行器总体设计
周建平

周建平:13岁追"东方红一号"的矿工之子,后来把中国空间站送上了太空

周建平 航天工程系统设计与技术管理(载人航天工程) 2572 阅读 2026-08-26

1970年春,"东方红一号"划过湘西矿山夜空,13岁的矿工之子周建平仰头追星;2022年11月梦天舱转位、中国空间站"T"字构型组装完成时,追星少年已是工程技术总负责人。他1977年考入长沙工学院(今国防科大),1989年获固体力学博士学位,2006年起任中国载人航天工程总设计师,主持神舟七号出舱、交会对接与中国空间站建成,推动2030年前中国人登月。2013年当选中国工程院院士。

载人航天 中国空间站 神舟飞船
向锦武

向锦武:从山村少年到无人机总师——那个看飞鸟出神的平江孩子

向锦武 飞行器设计与无人机系统 1864 阅读 2026-08-18

1980年夏,湖南湘阴一中的图书馆里,一个16岁的平江少年把航空画册摊开在膝头,看得入神。窗外飞鸟掠过天空,他怔怔望着,心里悄悄埋下一颗"造飞机"的种子。多年后,这颗种子长成一架架盘旋在祖国长空的无人机。向锦武以型号总设计师身份主持研制我国第一型中高空远程长航时无人机系统,两度获国家科技进步一等奖,2019年当选中国工程院院士。

无人机 飞行器设计 长航时无人机
王自力

王自力:为民楼里给飞机算寿命的人——把"可靠"变成一门学科

王自力 可靠性系统工程 1746 阅读 2026-08-14

2013年6月,天宫一号已在370公里高的太空飞行了600多个日夜,没有出过一次故障。有记者写道:每当它掠过北京上空,或许会寻找一处熟悉的地方——北航的为民楼。那里有位"给飞机、火箭、汽车算寿命"的人——王自力。1985年他的老师杨为民创建我国第一个可靠性专业,1988年王自力留在这里,一干近四十年,2021年成为我国可靠性系统工程领域第一位中国工程院院士。

可靠性系统工程 C919 大飞机
王振国

王振国:在超音速的风里点火——"十二级台风中点燃一根火柴"的中国解法

王振国 航空航天动力与超燃冲压发动机 2894 阅读 2026-08-13

1982年夏天,22岁的湖南常德青年王振国从国防科技大学航天技术系毕业留校当助教。超燃冲压发动机技术曾被形容为难于"在十二级台风里点燃一根火柴",他带着团队从机理研究做起,一拱近二十年,总体设计建成国内首座大型连续式高超声速推进风洞,让我国跻身世界少数几个掌握超燃冲压推进技术的国家之列。2017年当选中国工程院院士。

超燃冲压发动机 高超声速 航空航天动力
王云鹏

王云鹏:一堂《试验优化技术》课,让他把车研究到了路上

王云鹏 智能交通与车路协同 1713 阅读 2026-08-12

1992年秋天,王云鹏在吉林工业大学旁听任露泉教授的《试验优化技术》课,第一次领略学科交叉的魅力,两年后成了任露泉的博士生。30年后,他以"车路协同"为中国智能交通打开新门:创立车路云一体智能交通技术体系,成果支撑建成全国道路货运车辆公共监管与服务平台,联网车辆超500万辆。2021年当选中国工程院院士。

车路协同 智慧交通 智能网联汽车
王华明

王华明:美国F-22材料利用率不到5%,他用激光把钛合金"长"出来

王华明 金属增材制造(激光3D打印) 1772 阅读 2026-08-08

美国F-22上最大那块钛合金加强框,毛坯模锻件重2796千克、成形零件不足144千克,九成多都成了废屑。王华明改做"加法":用激光把金属一层层"长"出来,让中国成为世界上唯一实现飞机钛合金大型主承力构件激光增材制造并装机应用的国家。2015年当选中国工程院院士。

激光增材制造 3D打印 金属材料
戚发轫

戚发轫:中国"神舟之父"的航天情

戚发轫 航空航天、飞船设计 2887 阅读 2026-08-03

他被称为"中国神舟之父",是中国载人航天工程总设计师。从"东方红一号"到"神舟五号",戚发轫用43年时间,将中国航天员送入太空。

戚发轫 神舟 载人航天
钱学森

钱学森:五年归国路,十年两弹成

钱学森 航天工程、空气动力学 1624 阅读 2026-08-02

他被誉为"中国航天之父"和"火箭之王",美国人说他一个人能抵五个师。1955年,历经五年艰难回国路,钱学森终于踏上祖国的土地,开启了中国航天事业的辉煌篇章。

钱学森 航天 两弹一星
张立同

张立同:为航空发动机铸造中国心、让陶瓷基复合材料突破国际封锁的女院士

张立同 航空航天材料、高温合金、陶瓷基复合材料 1559 阅读 2026-07-19

她是中国工程院院士、西北工业大学教授,长期从事航空发动机材料和制造技术研究。从攻克镍基高温合金涡轮叶片50%报废率的难题,到十年攻关陶瓷基复合材料打破国家技术发明奖一等奖连续六年空缺,张立同以北向望星提剑立,一生长为国家忧的信念,将青春与智慧献给祖国航空航天事业。

张立同 航空航天材料 高温合金
王永志

王永志:把中国载人航天送上九天的"神舟"总设计师

王永志 航天、运载火箭与载人航天 1104 阅读 2026-02-20

中国工程院院士、中国载人航天工程首任总设计师王永志,先后主持多个导弹与运载火箭型号研制,提出"长二捆"创新方案,并执掌"神舟"载人航天工程,把杨利伟送上太空。他以"研制导弹、送卫星上天、送中国人进入太空"三件事,见证并推动了中华民族的千年飞天梦圆。

王永志 航天、运载火箭与载人航天 科学家故事